Avec la 29e position d’Enea Bastianini sur la grille, pour Danny Kent, la tâche semblait plus aisée : il lui suffisait de terminer devant l’Italien et mieux que 7e pour être sûr d’y parvenir. Qualifié en pole position puis rétrogradé en 7e position sur la grille pour avoir délibérément ralenti afin de se débarrasser des pilotes se servant de sa roue pour faire leur temps, le Britannique a été victime des effets secondaires du nouveau règlement introduit à Motegi.
C’est pourtant Miguel Oliveira qui prend le meilleur départ. Le Portugais vire en tête au premier virage, mais Romano Fenati, surgit de la 6e position et boucle le premier tour en tête. Miguel Oliveira et Jakub Kornfeil défendent la tête devant Danny Kent et Efren Vazquez. Pendant ce temps, Enea Bastianini est déjà remonté en 16e position.
Après trois tours, il n’y a toujours pas de cassure et c’est un groupe de près de 20 pilotes qui peut espérer monter sur le podium. L’avantage est donné aux pilotes KTM face aux pilotes Honda. Enea Bastianini est alors remonté en 12e position. John McPhee, Joan Mir et Andrea Migno chutent au 7e tour.
À 15 tours de l’arrivée, un groupe mené par Brad Binder se détache devant Romano Fenati, 8e, qui ne parvient pas à suivre le groupe de tête. Sur un freinage un peu trop optimiste, Francesco Bagnaia touche la roue de Danny Kent. L’Italien chute, mais fort heureusement le Britannique parvient à rester sur ses roues. il se retrouve néanmoins relégué en 15e position loin derrière Enea Bastianini remonté en 8e position.
Suite à ce fait de course, c’est un groupe de 4 pilotes qui mène avec Miguel Oliveira, Efren Vazquez, Brad Binder et Jorge Navarro en bagarre pour le podium. Il ne faudra que deux tours seulement pour que Danny Kent reprenne la tête du groupe des poursuivants.
À 10 tours de l’arrivée, Niccolo Antonelli entraine la chute de Danny Kent et d’Enea Bastianini. Les deux prétendants pour le titre ne pourront pas repartir. Les yeux se tournent donc vers Miguel Oliveira qui a alors besoin de terminer sur le podium pour retarder l’échéance de Danny Kent.
Le groupe de tête est rejoint par Romano Fenati et Jakub Kornfeil à l’entame du dernier tour. Miguel Oliveira remporte finalement la course devant Efren Vazquez et Brad Binder. Jorge Navarro échoue en 4e position devant Jakub Kornfeil et Romano Fenati. Alexis Masbou termine en 9e position devant Remy Gardner qui marque de très gros points à domicile et pour l’équipe CIP.
Classement
Pos. | Pilote | Moto | Temps/Ecart |
---|---|---|---|
1 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 37’34.742 |
2 | Efren VAZQUEZ | Honda | +0.132 |
3 | Brad BINDER | KTM | +0.161 |
4 | Jorge NAVARRO | Honda | +0.170 |
5 | Jakub KORNFEIL | KTM | +0.288 |
6 | Romano FENATI | KTM | +1.006 |
7 | Philipp OETTL | KTM | +6.200 |
8 | Isaac VIÑALES | KTM | +6.253 |
9 | Alexis MASBOU | Honda | +6.322 |
10 | Remy GARDNER | Mahindra | +7.567 |
11 | Maria HERRERA | Husqvarna | +7.573 |
12 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | KTM | +10.088 |
13 | Manuel PAGLIANI | Mahindra | +16.294 |
14 | Karel HANIKA | KTM | +17.792 |
15 | Jorge MARTIN | Mahindra | +17.814 |
16 | Alessandro TONUCCI | Mahindra | +18.205 |
17 | Niccolò ANTONELLI | Honda | +37.921 |
18 | Ana CARRASCO | KTM | +42.463 |
19 | Olly SIMPSON | KTM | +1’24.024 |