Pour Alexis Masbou, ce week-end catalan aura été difficile jusqu’au bout. Qualifié en 23e position sur la grille départ, le Français a calé durant le tour de chauffe. Contraint à partir depuis la voie des stands, le feu ne passera jamais au vert. Masbou est donc parti loin derrière ses rivaux. Néanmoins, il a réussi à imprimer son rythme, mais ce n’était pas suffisant pour marquer des points.
Alexis Masbou peine à trouver des solutions pour retrouver ses sensations.
- Que s’est-il passé avant le départ de la course ?
J’ai calé avant le tour de chauffe. Pas de chance, car, en plus de partir depuis la voie des stands sur des pneus froids, le feu n’est jamais passé au vert pour me laisser partir. Il a fallu qu’un commissaire vienne me taper sur l’épaule pour que je puisse partir. Je suis parti très loin derrière, je ne voyais personne à l’horizon. Mais j’ai gardé mon calme pour me concentrer sur mon rythme qui était correct. C’est décevant, car nous savons que nous aurions pu faire une bonne course après un début de week-end difficile.
- Avez-vous pu résoudre les problèmes dont tu souffrais depuis le début du week-end ?
Nous avons eu les mêmes soucis tout le week-end. À aucun moment nous n’avons pu les améliorer. Nous les avons modifiés, mais jamais réglés.
- Quels sont les problèmes John McPhee et toi rencontrez ?
Depuis le Mugello, nous avons réussi a régler nos problèmes sur les entrées de virage. Mais nous n’arrivons toujours pas à freiner et à accélérer correctement. Il faut que nous trouvions une solution. Aussi bien John que moi sommes confrontés à ce problème. Tous les problèmes dont je souffre se voient en piste et sur la télémétrie, c’est justement ce qui est agaçant.
- Le tracé d’Assen est différent de ceux du Mugello et de Barcelone, est-ce un avantage pour l’équipe et toi ?
Nous allons nous rendre à Assen sans objectif particulier. Nous souhaitons juste trouver les solutions pour retrouver le feeling sur la moto. Dans l’idée, nous ne sommes pas capables de gagner pour le moment, mais nous sommes capables de nous battre dans le Top 10 voire le Top 5. Il faut que nous arrivions à trouver un bon compromis pour éviter la malchance.
