Vendredi, Jorge Lorenzo a montré que les tests réalisés sur le tracé d’Aragón ont aidé les pilotes Yamaha habituellement en difficulté ce tracé. Valentino Rossi, second de la première journée à plus de six dixièmes, s’explique en affirmant avoir travaillé sur son rythme de course, contrairement à Lorenzo qui plutôt travaillé autour de runs de 3 à 4 tours. L’objectif de l’Espagnol semble de prendre le large après le départ. Pour Rossi, terminer second de la première journée est déjà un bon résultat, « Le plus important est que nous sommes là et que nous sommes compétitifs depuis le début du week-end », déclarait l’Italien.
Marc Marquez et Dani Pedrosa ont montré qu’ils avaient aussi le rythme pour tenir en course, en particulier sur pneus usés, « Dani et moi sommes restés avec nos pneus quand les autres ont passé le plus tendre, ce qui explique l’écart que j’aurais pensé plus important à la fin de la journée. » Et c’est justement le choix des pneus qui fera la différence demain. Si les deux Honda ont réalisé leur meilleur temps en pneu dur, ce n’est pas le cas des deux Yamaha, plus à l’aise sur le médium.
À noter qu’Andrea Dovizioso a souffert de l’électronique et n’a pas réussi à trouver le bon compromis pour ce tracé au guidon de la GP15. Les Suzuki disposent d’une nouvelle mise à jour moteur ce week-end, mais celle-ci ne semble pas convaincre les deux pilotes espagnols.
Ce matin, Lorenzo faisait partie des seuls n’ayant pas amélioré. Marquez a donc repris l’avantage. Pedrosa, Rossi et Iannone complétaient le Top 5 de la matinée devant Crutchlow, Smith, Pol Espargaro, Viñales et Aleix Espargaro. À noter la grosse chute de Loris Baz en début de séance.
Andrea Dovizioso, Scott Redding, Danilo Petrucci et Yonny Hernandez sont donc les favoris logiques de la Q1. Ce sont les deux Ducati Pramac qui ont toutefois pris l’avantage pour s’offrir une place en Q2. Andrea Dovizioso échoue en 4e position, et s’élancera depuis la 14e position sur la grille demain. Mike Di Meglio se qualifie en 18e position. Loris Baz, encore froissé de sa chute en FP3 s’élancera depuis la 22e position.
En Q2, le premier run est mené par Marc Marquez devant Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa et Andrea Iannone. Valentino Rossi est alors 5e devant Bradley Smith et Cal Crutchlow. Dans son deuxième run, Marc Marquez tente d’enfoncer le clou, mais l’Espagnol se manque dans un tour rapide. Il s’arrête une deuxième fois au box pour changer de machine. Sur son premier tour lancé, il chute au virage 2. Jorge Lorenzo tente lui aussi une stratégie de 3 runs. Il devra finalement se contenter de la 2e position sur la grille devant Andrea Iannone. Valentino Rossi termine 6e derrière Dani Pedrosa et Pol Espargaro.
Grille
Pos. | Pilote | Moto | Temps | Ecart 1er/Préc. |
---|---|---|---|---|
1 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’46.635 | |
2 | Jorge LORENZO | Yamaha | 1’46.743 | 0.108 / 0.108 |
3 | Andrea IANNONE | Ducati | 1’47.178 | 0.543 / 0.435 |
4 | Pol ESPARGARO | Yamaha | 1’47.334 | 0.699 / 0.156 |
5 | Dani PEDROSA | Honda | 1’47.357 | 0.722 / 0.023 |
6 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’47.492 | 0.857 / 0.135 |
7 | Aleix ESPARGARO | Suzuki | 1’47.573 | 0.938 / 0.081 |
8 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’47.574 | 0.939 / 0.001 |
9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’47.775 | 1.140 / 0.201 |
10 | Bradley SMITH | Yamaha | 1’47.830 | 1.195 / 0.055 |
11 | Yonny HERNANDEZ | Ducati | 1’48.556 | 1.921 / 0.726 |
12 | Maverick VIÑALES | Suzuki | 1’48.648 | 2.013 / 0.09 |
13 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’48.294 | |
14 | Scott REDDING | Honda | 1’48.674 | |
15 | Eugene LAVERTY | Honda | 1’49.035 | |
16 | Nicky HAYDEN | Honda | 1’49.102 | |
17 | Stefan BRADL | Aprilia | 1’49.109 | |
18 | Mike DI MEGLIO | Ducati | 1’49.253 | |
19 | Hector BARBERA | Ducati | 1’49.426 | |
20 | Jack MILLER | Honda | 1’49.436 | |
21 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia | 1’49.437 | |
22 | Loris BAZ | Yamaha Forward | 1’49.496 | |
23 | Karel ABRAHAM | Honda | 1’49.761 | |
24 | Alex DE ANGELIS | ART | 1’50.134 | |
25 | Toni ELIAS | Yamaha Forward | 1’50.755 |