Le programme de la journée a été perturbée aujourd’hui sur le tracé de Termas de Rio Hondo. Durant la dernière séance libre, Scott Redding a souffert d’un étrange problème de pneu arrière.
Après le plébiscite du Qatar, Michelin pointé du doigt ?
Le pilote Ducati Pramac a souffert du même problème que Loris Baz durant le test à Sepang en février dernier. De prime abord, le pneu arrière (médium) du Britannique a explosé, endommageant sa Ducati GP15. Plus précisément, selon Francesco Guidotti, team manager de l’équipe Pramac, la bande de roulement semble s’être arrachée de la carcasse. Redding est parvenu néanmoins à garder le contrôle de sa machine pour s’en sortir indemne.
Bandera roja. Restos en la pista por los problemas de Scott Redding en su moto.#ArgentinaGP pic.twitter.com/iSNODCkha4
— Movistar MotoGP (@movistar_motogp) April 2, 2016
La séance a été interrompue par drapau rouge une première fois, puis une seconde fois le temps que Michelin étudie un peu plus finement les circonstances de l’incident. Le manufacturier n’a pas jugé utile d’interdire le pneu médium pour les séances Q1/Q2. Loris Capirossi, en charge de la sécurité au sein du Championnat du Monde MotoGP, confie qu’une enquête sera menée ce soir pour comprendre les raisons.
Marquez retrouve la pole position
Pour la Q1 et la Q2, les pilotes peuvent opter pour le pneu de leur choix dès lors que celui-ci est neuf. Bradley Smith et Pol Espargaro se qualifient tous les deux pour la Q2, alors que Loris Baz échoue en troisième position. À noter que le Français a aidé Yonny Hernandez durant la séance, l’informant que sa Ducati GP14.2 perdait de l’huile.
En Q2, l’ensemble du plateau opte pour le pneu médium arrière. Dès le premier run, Marquez pose ses marques avec un temps en 1’39.411, à plus d’une seconde devant Cal Crutchlow qui chute au premier virage quelques instants plus tard.
Valentino Rossi tente de combler l’écart une première fois et s’approche à une demi-seconde du pilote Honda. Marquez chute dans son dernier run, mais fort heureusement, son temps ne sera pas menacé malgré une ultime tentative de Rossi qui devra se contenter de la 2e place sur la grille.
Demain, la pluie devrait faire son apparition. Pour mémoire, Michelin a très peu roulé dans les conditions mouillée (Brno en aout dernier, Austin ou encore lors du dernier test à Phillip Island).
Grille de départ
Pos. | Pilote | Moto | Temps | Ecart 1er/Préc. |
---|---|---|---|---|
1 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’39.411 | |
2 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’39.786 | 0.375 / 0.375 |
3 | Jorge LORENZO | Yamaha | 1’39.944 | 0.533 / 0.158 |
4 | Dani PEDROSA | Honda | 1’40.011 | 0.600 / 0.067 |
5 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’40.198 | 0.787 / 0.187 |
6 | Andrea IANNONE | Ducati | 1’40.272 | 0.861 / 0.074 |
7 | Maverick VIÑALES | Suzuki | 1’40.375 | 0.964 / 0.103 |
8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’40.524 | 1.113 / 0.149 |
9 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’40.528 | 1.117 / 0.004 |
10 | Pol ESPARGARO | Yamaha | 1’40.654 | 1.243 / 0.126 |
11 | Aleix ESPARGARO | Suzuki | 1’40.708 | 1.297 / 0.054 |
12 | Bradley SMITH | Yamaha | 1’40.893 | 1.482 / 0.185 |