L’édition 2016 du Grand Prix du Japon a apporté son lot de rebondissements entre vendredi et samedi. En conférence de presse jeudi, Marc Marquez, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo ont unanimement précisé que l’inconnue du week-end serait les pneus, une fois encore…
Si vous avez manqué le début…
Les températures légèrement fraiches et le manque de grip de la piste ont piégé plusieurs pilotes dont Loris Baz, Eugene Laverty ou encore, Dani Pedrosa vendredi. Si Baz et Laverty s’en sont sortis indemnes, Pedrosa souffre d’une fracture de la clavicule droite. Le pilote Honda s’est envolé vers l’Espagne vendredi soir pour subir une opération compromettant le reste de sa tournée outremer. En attendant son retour, le guidon de la RC213V a été récupéré par Hiroshi Aoyama qui porte les couleurs du Japon en MotoGP avec Nakasuga ce week-end à Motegi.
Ce samedi matin, ce fut au tour de Lorenzo de se faire piéger. Victime d’un violent highside, à l’image de celui de Pedrosa, le Majorquin a dû faire un aller-retour à l’hôpital de Dokkyo, non loin de Tokyo pour passer un scanner crânien et évaluer une douleur au genou gauche. Plus de peur que de mal pour le Champion en titre qui a pu reprendre le guidon de sa YZR-M1 dès la FP4.
Huge drama for #JL99 on his OUT LAP
A substantial highside leaves him struggling to walk away.#JapaneseGP pic.twitter.com/pxsOs59yJn
— MotoGP™ (@MotoGP) October 15, 2016
Pendant ce temps, Marquez montre qu’il pourrait être l’homme à battre en course. Auteur du meilleur temps au classement combiné des trois séances d’essais libres, Marquez dispose d’un rythme de course rapide, malgré plusieurs frayeurs et une chute hier.
Whoops! #MM93 wasn’t able to save this one though! No real harm done, fortunately.#JapaneseGP https://t.co/l0rKmevgIg
— MotoGP™ (@MotoGP) October 14, 2016
Marquez imprime son rythme, mais Rossi l’emporte
En Q1, Scott Redding s’illustre la majeure partie de la séance avant de s’incliner face à Alvaro Bautista qui mène sa RS-GP en Q2 pour la deuxième fois cette saison. Redding parvient à se maintenir avec le deuxième temps et à sauver sa place en Q2. Stefan Bradl échoue en troisième position et manque de placer les deux Aprilia en tête du classement pour un peu plus d’un dixième.
Jack Miller et Bradley Smith, qui marquent leur retour à la compétition après blessure, complètent le Top 5 de la séance. Loris Baz reprend peu à peu confiance au guidon de la Ducati GP14.2 et s’élancera de la 20e place demain.
Dès les premiers instants de la Q2, Marquez enregistre un premier temps de référence en 1’44.134 devant Dovizioso, Lorenzo et Crutchlow. Rossi pointe alors en sixième position derrière A. Espargaro et devant la deuxième Suzuki GSX-RR de Viñales.
Moins d’une minute avant le drapeau à damier, Rossi prend l’ascendant sur Marquez en signant le meilleur temps sous la barre des 1’44 en 1’43.954. Marquez tente une première fois de reprendre son bien, mais il commet une légère erreur.
L’Italien s’élancera de la pole position devant Marquez et Lorenzo. Dovizioso, Crutchlow et A. Espargaro occuperont la deuxième ligne. Viñales, Barbera et P. Espargaro s’élanceront de la troisième ligne devant Petrucci, Redding et Bautista qui a chuté en début de séance et qui n’a pas pu enregistrer de temps.
Classement
Pos. | Pilote | Moto | Temps | Ecart 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|
1 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’43.954 | |
2 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’44.134 | 0.180 / 0.180 |
3 | Jorge LORENZO | Yamaha | 1’44.221 | 0.267 / 0.087 |
4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’44.294 | 0.340 / 0.073 |
5 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’44.402 | 0.448 / 0.108 |
6 | Aleix ESPARGARO | Suzuki | 1’44.494 | 0.540 / 0.092 |
7 | Maverick VIÑALES | Suzuki | 1’44.539 | 0.585 / 0.045 |
8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’44.980 | 1.026 / 0.441 |
9 | Pol ESPARGARO | Yamaha | 1’45.232 | 1.278 / 0.252 |
10 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’45.782 | 1.828 / 0.550 |
11 | Scott REDDING | Ducati | 1’45.827 | 1.873 / 0.045 |
12 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia | - |