Ce week-end espagnol marque le retour de Jorge Lorenzo. Dès vendredi, le Majorquin a montré qu’il serait l’un des favoris pour la victoire dimanche.
Tout comme en Argentine, la grande question de cette épreuve se porte sur le choix des pneus. Jorge Lorenzo, tout comme son coéquipier Valentino Rossi, semble bien plus à l’aise sur le médium. Le pneu dur ne lui apporte pas assez d’adhérence, notamment à l’accélération. L’inconnue reste de savoir si son choix se portera sur le médium pour la course et si celui-ci tiendra la durée de la course.
À l’inverse, Marc Marquez, bien que blessé au petit doigt (Alpinestars lui a concocté un gant spécial), se sent beaucoup plus à l’aise sur le dur tout comme Valentino Rossi qui a longtemps travaillé dessus afin de préparer sereinement la course de dimanche.
Dans ces conditions, Jorge Lorenzo a pris l’avantage à l’issue de la journée du vendredi. Il devançait alors la Suzuki d’Aleix Espargaro et la Honda de Marc Marquez. Valentino Rossi a terminé la journée en 9ème position derrière P. Espargaro, Cal Crutchlow et les trois Ducati de Andrea Iannone, Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci. Côté français, l’équipe Avintia a pris la mauvaise direction durant la FP1 reléguant le français au fond du classement. Problème résolu en FP2 puisque le français terminait alors premier Open de la FP2.
Ce matin, Jorge Lorenzo persiste et signe le meilleur temps de la FP3 sur une piste plus fraîche que la veille. P. Espargaro, Cal Crutchlow talonnaient le pilote Yamaha devant Aleix Espargaro, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi et Marc Marquez en 7ème position. Maverick Viñales, Danilo Petrucci, Yonny Hernandez et les deux Aprilia sont les grands perdants de ces trois séances libres et devront passer par la Q1.
Ce sont les deux pilotes Ducati qui ont pu rejoindre la Q2. Hector Barbera se classe en 3ème position de la Q1 (13ème sur la grille) et s’offre de nouveau la première place du classement Open juste devant la Suzuki de Mavrick Viñales. Mike Di Meglio, victime d’un souci technique a manqué la Q1 et doit se contenter du 23ème temps sur la grille de départ. Victime de problème d’adhérence à l’arrière, Loris Baz termine en 21ème position.
En Q2, Jorge Lorenzo a montré qu’il était l’homme à battre ce week-end à Jerez. Il signe sa première pole position de la saison, sa 31ème en MotoGP. Pour compléter le tout, il s’offre le record du circuit en 1’37.910, seul sous la barre des 1’38.
Il devance Marc Marquez qui souhaitait réitérer sa stratégie du Grand Prix d’Argentine en réalisant 3 runs au lieu de 2. Mais après sa chute en FP4, l’Espagnol a préféré assurer. Il se place en 2ème position sur la grille devant la Ducati d’Andrea Iannone. P. Espargaro, Valentino Rossi et Aleix Espargaro complètent la 2ème ligne.
À noter que demain, Marquez roulera avec des anti-douleurs alors qu’il n’en a pas pris depuis le début du week-end. Affaire à suivre.
Grille
Pos. | Pilote | Moto | Temps | Ecart 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|
1 | Jorge LORENZO | Yamaha | 1’37.910 | |
2 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’38.300 | 0.390 / 0.390 |
3 | Andrea IANNONE | Ducati | 1’38.468 | 0.558 / 0.168 |
4 | Pol ESPARGARO | Yamaha | 1’38.539 | 0.629 / 0.071 |
5 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’38.632 | 0.722 / 0.093 |
6 | Aleix ESPARGARO | Suzuki | 1’38.638 | 0.728 / 0.006 |
7 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’38.714 | 0.804 / 0.076 |
8 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’38.823 | 0.913 / 0.109 |
9 | Yonny HERNANDEZ | Ducati | 1’39.464 | 1.554 / 0.641 |
10 | Bradley SMITH | Yamaha | 1’39.491 | 1.581 / 0.027 |
11 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’39.789 | 1.879 / 0.298 |
12 | Scott REDDING | Honda | 1’39.825 | 1.915 / 0.036 |
13 | Hector BARBERA | Ducati | 1’39.569 | |
14 | Maverick VIÑALES | Suzuki | 1’39.603 | |
15 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia | 1’39.612 | |
16 | Hiroshi AOYAMA | Honda | 1’39.866 | |
17 | Eugene LAVERTY | Honda | 1’39.974 | |
18 | Nicky HAYDEN | Honda | 1’40.025 | |
19 | Stefan BRADL | Yamaha Forward | 1’40.166 | |
20 | Karel ABRAHAM | Honda | 1’40.177 | |
21 | Loris BAZ | Yamaha Forward | 1’40.280 | |
22 | Jack MILLER | Honda | 1’40.365 | |
23 | Mike DI MEGLIO | Ducati | 1’40.817 | |
24 | Alex DE ANGELIS | ART | 1’41.108 | |
25 | Marco MELANDRI | Aprilia | 1’41.273 |