La première journée à Silverstone est toujours compliquée pour les pilotes MotoGP. Avec une température variable et une météo menaçante heure après heure qui se rajoutent au circuit bosselé et à un vent omniprésent, les pilotes doivent jongler entre de nouvelles trajectoires et de nouveau réglages.
Bradley Smith a su tirer l’avantage de ces conditions en venant se frotter au groupe de tête. Sur ses terres, le Britannique signait le 3e temps de la journée derrière Jorge Lorenzo et Marc Marquez. Bradley Smith le confiait jeudi, « C’est toujours bon de travailler une fois qu’on connait son avenir ». Et depuis l’annonce de sa signature, il met ses paroles en application.
Jorge Lorenzo a termine en tête du classement combiné des trois séances libres faisant de lui l’un des plus sérieux prétendants pour la victoire demain. Le Majorquin confiait néanmoins souffrir d’un problème de dégradation de pneus. Un point qu’il a tenté de résoudre ce matin en FP3 à l’issue de laquelle il gardait le meilleur temps. Marc Marquez, pourtant second, a souffert d’un manque de grip, en particulier sur les sorties de virage. Le Champion a dû adapter son style de pilotage pour tenir tête à Jorge Lorenzo.
À titre de comparaison, Valentino Rossi a terminé 10e de la séance, « Ce n’est pas un désastre, mais nous avons des points a amélioré notamment sur les entrées de virages. », confiait l’Italien hier soir. L’équipe Yamaha s’est d’abord penchée sur le frein moteur pour éviter une destruction trop rapide du pneu tendre qui sera utilisé en course dimanche (selon les conditions).
Pour la Q1, Maverick Viñales, Aleix Espargaro (chute ce matin), Danilo Petrucci et Yonny Hernandez font figure de favoris logiques. Aleix Espargaro a mené la séance jusque dans les dernières secondes avant de se faire détrôner par Yonny Hernandez dans son dernier tour rapide. Le Colombien et l’Espagnol passent en Q2 reléguant Maverick Viñales, Stefan Bradl et Loris Baz (premier Open) en 5e ligne sur la grille de départ demain. Mike Di Meglio termine avec le 12e temps de la séance et s’élancera depuis la 22e place.
En Q2, Marc Marquez s’impose d’entrée de jeu en pulvérisant le record avec un temps en 2’00.564. Il est suivi de seulement un dixième par Dani Pedrosa et de deux dixièmes par Jorge Lorenzo. Pol Espargaro et Valentino Rossi complètent le Top 5 à la mi-séance.
Dans son deuxième run, Marc Marquez enfonce le clou et améliore son record de trois dixièmes pour s’approcher de la barre des 2’00. Malgré les tentatives de son rivaux, personne ne sera en mesure de battre le pilote Honda. Jorge Lorenzo s’empare néanmoins du deuxième temps devant Dani Pedrosa. Valentino Rossi, s’empare du 4e temps à plus de sept dixièmes de Marc Marquez. Il devancent les deux pilotes Tech3, Pol Espargaro et Bradley Smith. Scott Redding, Cal Crutchlow partiront depuis la 3e ligne devant Andrea Iannone, premier pilote Ducati. Aleix Espargaro complète le Top 10 de la grille de départ.
Grille
Pos. | Pilote | Moto | Temps | Ecart |
---|---|---|---|---|
1 | Marc MARQUEZ | HONDA | 2’00.234 | |
2 | Jorge LORENZO | YAMAHA | 2’00.522 | 0.288 |
3 | Dani PEDROSA | HONDA | 2’00.716 | 0.482 |
4 | Valentino ROSSI | YAMAHA | 2’00.947 | 0.713 |
5 | Pol ESPARGARO | YAMAHA | 2’01.031 | 0.797 |
6 | Bradley SMITH | YAMAHA | 2’01.140 | 0.906 |
7 | Scott REDDING | HONDA | 2’01.329 | 1.095 |
8 | Cal CRUTCHLOW | HONDA | 2’01.376 | 1.142 |
9 | Andrea IANNONE | DUCATI | 2’01.874 | 1.640 |
10 | Aleix ESPARGARO | SUZUKI | 2’01.880 | 1.646 |
11 | Yonny HERNANDEZ | DUCATI | 2’01.894 | 1.660 |
12 | Andrea DOVIZIOSO | DUCATI | 2’01.979 | 1.745 |
13 | Maverick VIÑALES | SUZUKI | 2’02.016 | |
14 | Stefan BRADL | APRILIA | 2’02.657 | |
15 | Loris BAZ | YAMAHA FORWARD | 2’02.677 | |
16 | Jack MILLER | HONDA | 2’02.697 | |
17 | Hector BARBERA | DUCATI | 2’02.784 | |
18 | Danilo PETRUCCI | DUCATI | 2’02.800 | |
19 | Eugene LAVERTY | HONDA | 2’02.894 | |
20 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 2’02.908 | |
21 | Nicky HAYDEN | HONDA | 2’02.946 | |
22 | Mike DI MEGLIO | DUCATI | 2’03.641 | |
23 | Claudio CORTI | YAMAHA FORWARD | 2’03.789 | |
24 | Karel ABRAHAM | HONDA | 2’04.133 | |
25 | Alex DE ANGELIS | ART | 2’04.304 |