GP d’Indianapolis 2015 (MotoGP, Q1/Q2) : Marc Marquez en pole position devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo, Valentino Rossi 8ème

Analyse du vendredi

Comme présagé durant la conférence de presse, le grip du tracé d’Indianapolis est l’un des facteurs les plus imprévisibles de ce week-end. À cela s’ajoutent aussi les écarts de température entre le matin et l’après-midi.

Au fil de séances, le grip évolue rendant les réglages des motos difficiles. La piste en sa version Grand Prix n’étant que très peu utilisé, c’est aux pilotes de la nettoyer séance après séance. Les écarts entre les pilotes s’expliquent donc dans leur capacité à s’adapter à ces changements. La lourde chute de Pol Espargaro en FP2 est un exemple qui confirme le phénomène. Ce sont Jorge Lorenzo et Marc Marquez qui s’en sont les mieux sortis hier, s’échangeant la tête du classement d’un tour à l’autre.

Contrairement à ce qui avait été envisagé, Jorge Lorenzo ne dispose pas des pneus qui lui ont fait remporter ses 4 victoires consécutives en début de saison. Sur les premières séances libres, Jorge Lorenzo s’est pourtant montré à l’aise sur les pneus durs (avant et arrière) tout comme Marc Marquez, Dani Pedrosa et Valentino Rossi. Bien que 7e hier, Dani Pedrosa a préféré travaillé son rythme de course.

Valentino Rossi, 10e, confiait n’avoir aucun feeling sur l’avant en particulier sur les phases de freinages et les changements d’angle. De plus, là où ses adversaires sont à l’aise aussi bien sur pneus neufs que sur pneus usés, Valentino Rossi est a été contraint de rouler en médium pour réaliser ses meilleurs temps. Habituellement, c’est le pneu dur qui réussit à l’Italien. Il déclarait hier soir devoir absolument trouver une solution aujourd’hui en analysant les données.

Du côté de chez Suzuki, le nouveau partenariat avec Akrapovic semble porter ses fruits en matière de vitesse de pointe, rapprochant Maverick Viñales et Aleix Espargaro des Honda, Yamaha et Ducati. Davide Brivio (Team Manager Suzuki) modère néanmoins cette performance en confiant que les nouveaux pots n’apportent encore la plus-value souhaitée.  À noter que les deux Ducati officielles, bien que dans le Top 10 en FP1-2, souffrent toutefois de quelques problèmes sur plusieurs secteurs du tracé américain.

Marc Marquez signe sa 27e pole position en MotoGP. (Photo : Honda Repsol)

Qualifications

Ce matin, Maverick Viñales a confirmé le potentiel de la GSX-RR en s’intercalant en 3e position à moins de 10 minutes de la FP3, poussant un instant Valentino Rossi en dehors de la Q2. En médium arrière / dur avant, l’Italien se sauve d’un passage en Q1 en signant d’abord le 4e temps puis le 3e à 5 minutes du drapeau à damier.

Exclusivement sur pneu dur durant la séance, Marc Marquez termine avec le meilleur temps de la FP3 devant Jorge Lorenzo, lui aussi en dur, avant que Bradley Smith, ne s’empare du deuxième temps. Andrea Iannone, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow, Aleix Espargaro, Pol Espargaro, Valentino Rossi complètent la liste des pilotes sélectionnés pour la Q2. Andrea Dovizioso, Scott Redding et Danilo Petrucci devront passer en Q1 et sauver leur place pour la Q2.

La FP4 a permis de mettre en lumière les choix pneumatiques des pilotes Factory et il semble que le pneu dur sera utilisé demain à l’unanimité des Factory.

La Q1 est très logiquement dominée par les pilotes Factory à commencer par Danilo Petrucci qui place sa Ducati GP14.1 en tête avant la mi-séance. Yonny Hernandez occupe la seconde position devant Scott Redding et Andrea Dovizioso. À noter la chute de Mike Di Meglio dans son premier tour rapide. Il repartira cinq minutes avant la fin de la séance. Andrea Dovizioso sauve sa place en Q2 en prenant la deuxième position à Yonny Hernandez avant de rentrer au box à deux minutes de la fin. Scott Redding, Hector Barbera et Yonny Hernandez tenteront de prendre l’avantage dans leur dernier tour rapide, mais ça ne suffira pas à détrôner les deux Ducati. Mike Di Meglio s’élancera finalement depuis la 22e position demain.

En Q2, Jorge Lorenzo donne le ton tandis que Valentino Rossi repasse au box dans son premier tour pour changer ses pneus et partir en médium. Jorge Lorenzo en fait de même le tour suivant. Pendant ce temps Marc Marquez reprend l’avantage aussitôt avec un temps en 1’31.884 suivi par Dani Pedrosa à trois dixièmes. Valentino Rossi, Bradley Smith et Pol Espargaro forment le Top 5 devant Jorge Lorenzo et les deux Ducati officielles.

Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa font le choix de réaliser trois runs et de passer trois pneus neufs. Cal Crutchlow s’empare du 3e temps devant Danilo Petrucci. Le Britannique et l’Italien devront finalement s’incliner derrière Jorge Lorenzo qui récupère sa place en première ligne. Cal Crutchlow, Danilo Petrucci, premier pilote Ducati et Bradley Smith s’élanceront depuis la deuxième ligne. Andrea Iannone, Valentino Rossi et Maverick Viñales se qualifient en 3e ligne.

Grille