Avant ce vendredi en Argentine avec Aleix Espargaro, il fallait remonter au Grand Prix de Chine 2007 pour trouver un pilote Suzuki en tête de deux séances d’essais libres avec John Hopkins.
Pour ce Grand Prix en Argentin sur le tracé abrasif de Termas de Rio Hondo, Bridgestone propose le pneu extradur.
La piste étant encore poussiéreuse lors de la première séance libre, les pilotes n’ont pas souhaité sacrifier leur allocation de pneus du week-end, en particulier les pilotes Factory. Ainsi, le classement s’en retrouve quelque peu perturbé. Aleix Espargaro mène la première séance devant les deux Ducati GP15 d’Andrea Dovizioso et d’Andrea Iannone qui a été victime d’un problème mécanique en début de séance, et la GP14.2 de Yonny Hernandez. Scott Redding, premier Factory, complète alors le Top 5 devant Nicky Hayden, Maverick Viñales et Mike Di Meglio, 8ème.
Aleix Espargaro place la Suzuki en tête de la première journée en Argentine. (Photo : Suzuki MotoGP)
Au début de la seconde séance, les plupart des pilotes Factory ont profité des meilleures conditions de piste pour tester le pneu extradur. Ce test a été de courte durée puisque quelques gouttes de pluie sont venues perturber le déroulement de la séance.
Une fois la piste séchée, l’ensemble des pilotes a repris la piste pour améliorer leur temps de la matinée. Une fois n’est pas coutume, Marc Marquez s’impose peu après la mi-séance. Il faudra attendre les dernières minutes pour voir A. Espargaro signer un temps de référence impressionnant en 1’38.776. Le pilote Suzuki bat ainsi le record de la piste détenu par Dani Pedrosa et devance de près d’une demi-seconde la Ducati de Iannone et la Honda de Marquez. Crutchlow, Dovizioso et Lorenzo complètent le Top 6 d’un classement inhabituel en raison des conditions de piste. Valentino Rossi le leader du classement MotoGP, termine en neuvième position. Côté Français, Di Meglio termine la journée en 23ème position après une belle 8ème place à l’issue de la FP1. Loris Baz termine en 25ème position à 3s d’Espargaro.
Classement FP1-2
| Pos. | Pilote | Moto | Time | Ecart 1er/Préc. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Aleix ESPARGARO | Suzuki | 1’38.776 | |
| 2 | Andrea IANNONE | Ducati | 1’39.311 | 0.535 / 0.535 |
| 3 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’39.336 | 0.560 / 0.025 |
| 4 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’39.403 | 0.627 / 0.067 |
| 5 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’39.434 | 0.658 / 0.031 |
| 6 | Jorge LORENZO | Yamaha | 1’39.463 | 0.687 / 0.029 |
| 7 | Pol ESPARGARO | Yamaha | 1’39.648 | 0.872 / 0.185 |
| 8 | Scott REDDING | Honda | 1’39.892 | 1.116 / 0.244 |
| 9 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’39.947 | 1.171 / 0.055 |
| 10 | Yonny HERNANDEZ | Ducati | 1’40.088 | 1.312 / 0.141 |
| 11 | Maverick VIÑALES | Suzuki | 1’40.126 | 1.350 / 0.038 |
| 12 | Bradley SMITH | Yamaha | 1’40.195 | 1.419 / 0.069 |
| 13 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’40.438 | 1.662 / 0.243 |
| 14 | Nicky HAYDEN | Honda | 1’40.522 | 1.746 / 0.084 |
| 15 | Karel ABRAHAM | Honda | 1’40.586 | 1.810 / 0.064 |
| 16 | Hector BARBERA | Ducati | 1’40.626 | 1.850 / 0.040 |
| 17 | Stefan BRADL | Yamaha Forward | 1’40.672 | 1.896 / 0.046 |
| 18 | Eugene LAVERTY | Honda | 1’40.846 | 2.070 / 0.174 |
| 19 | Jack MILLER | Honda | 1’40.864 | 2.088 / 0.018 |
| 20 | Alex DE ANGELIS | ART | 1’41.152 | 2.376 / 0.288 |
| 21 | Hiroshi AOYAMA | Honda | 1’41.380 | 2.604 / 0.228 |
| 22 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia | 1’41.490 | 2.714 / 0.110 |
| 23 | Mike DI MEGLIO | Ducati | 1’41.531 | 2.755 / 0.041 |
| 24 | Marco MELANDRI | Aprilia | 1’41.576 | 2.800 / 0.045 |
| 25 | Loris BAZ | Yamaha Forward | 1’41.784 | 3.008 / 0.208 |
