Tout comme durant le Grand Prix d’Allemagne, la pluie s’est arrêtée peu avant le départ de la course MotoGP rendant les choix de pneus difficiles. La grille s’est agitée sous le bal des techniciens Michelin répondant aux demandes de dernière minute des pilotes et des équipes.
Au dernier moment, Lorenzo et Rossi font un pari risqué et optent pour le dur à l’arrière alors leurs rivaux, Iannone, Dovizioso et Marquez choisissent le tendre. Les secondes machines sont prêtes dans la pit-lane, toutes équipées en pluie avant le départ.
Marquez réalise le meilleur départ devant Iannone et Dovizioso. Viñales, A. Espargaro et P. Espargaro sont en embuscade. Lorenzo et Rossi sont rélégués en 10e et 12e positions à l’entame du deuxième tour. Alors que la piste sèche, les équipes règlent les secondes motos pour le sec.
Dovizioso et Iannone prennent l’avantage au troisième tour devant Marquez sous la menace de Redding. Le Britannique prend l’ascendant sur le pilote Honda et s’empare de la 3e place. Au guidon de la GP15, Redding suit le rythme des deux Ducati officielles. Les trois leaders creusent l’écart sur le peloton.
Derrière, A. Espargaro complète la 5e place devant son coéquipier Viñales et Barbera. Les pilotes Yamaha officiels vivent un cauchemar et se trouvent exclus du Top 10 avec Rossi 12e et Lorenzo 14e après 3 tours. Barbera double Marquez au huitième tour et tente de remonter sur Dovizioso.
Après neuf tours, les pneus tendres s’usent et la situation semble profiter à Rossi qui entame sa remontée. Lorenzo est alors 14e, puis 12e à la mi-course. Devant Iannone fait cavalier seul devant Redding. Dovizioso, victime d’un problème technique (à l’avant) repasse par son box. Il repart, mais n’est pas d’accord avec le choix de son équipe de partir en intermédiaires. Il abandonnera quelques tours plus tard.
Crutchlow, seul pilote en piste en dur avant et arrière avec Baz, réalise une excellente remontée jusqu’à la 4e place derrière Barbera, Redding et Iannone et devant Rossi et Viñales. Baz est 10e devant Lorenzo. Le Majorquin tente le pari de changer de machine pour passer en slicks, mais il changera de moto le tour suivant…
En tête, Iannone tente de maintenir les assaut de Crutchlow, mais l’Italien s’incline à 6 tours de l’arrivée : son pneu avant tendre se détruit tour après tour. Barbera s’incline face à Rossi et Marquez.
À l’image de Crutchlow, Baz fait une remontée exemplaire jusqu’en 4e position. Le Français termine au pied du podium derrière Rossi et Marquez. Barbera complète le Top 5 devant Laverty, Petrucci et Iannone. Lorenzo est le grand perdant de cette course et termine en 17e position.
Au classement, Rossi remonte en 2e position derrière Marquez et devant Lorenzo.
Classement
Pos. | Pilote | Moto | Temps/Ecart |
---|---|---|---|
1 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 47’44.290 |
2 | Valentino ROSSI | Yamaha | +7.298 |
3 | Marc MARQUEZ | Honda | +9.587 |
4 | Loris BAZ | Ducati | +12.558 |
5 | Hector BARBERA | Ducati | +13.093 |
6 | Eugene LAVERTY | Ducati | +13.812 |
7 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +23.414 |
8 | Andrea IANNONE | Ducati | +24.562 |
9 | Maverick VIÑALES | Suzuki | +24.581 |
10 | Tito RABAT | Honda | +37.131 |
11 | Yonny HERNANDEZ | Ducati | +39.911 |
12 | Dani PEDROSA | Honda | +41.097 |
13 | Pol ESPARGARO | Yamaha | +43.202 |
14 | Stefan BRADL | Aprilia | +45.687 |
15 | Scott REDDING | Ducati | +1’02.201 |
16 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia | +1’18.841 |
17 | Jorge LORENZO | Yamaha | 1 Tour |