Messe de l’ouverture de la saison, la première course MotoGP sur le circuit de Losail. Après avoir fait couler beaucoup d’encre à seulement quelques semaines de l’ouverture de la saison, le nouveau règlement MotoGP Open/Factory (rappel ici) se fait oublier quelques secondes avant le passage au vert du feu tricolore. Place à l’action.
Le meilleur départ est réalisé par Jorge Lorenzo devant Bradley Smith et Stefan Bradl. Dès le départ, l’Espagnol veut mettre en application la simulation de course réalisée la veille durant la dernière séance d’essais libres, mais il chute avant même la fin du premier tour. Moto détruite, il ne repartira pas. Stefan Bradl s’empare alors du commandement, devant Marc Marquez et Andrea Iannone qui chute avant l’entame du 3ème tour. Valentino Rossi récupère la 4ème position derrière Bradley Smith, premier pilote Yamaha.
L’Italien reprend la 3ème marche du podium emmenant Dani Pedrosa et Alvaro Bautista dans son sillage. Stefan Bradl chute à 14 tours de l’arrivée et Valentino Rossi en profite pour s’emparer de la tête qu’il se partage avec Marc Marquez dans une lutte acharnée.
Dani Pedrosa en profite pour recoller aux leaders et essayer d’assurer la 3ème marche du podium. Bradley Smith reste dans sa roue avant de s’incliner face à Alvaro Bautista. Le pilote Tech3 chute à 5 tours de l’arrivée. Le podium se dessine peu à peu entre les 4 Factory à l’avantage de Marc Marquez devant Valentino Rossi. Alvaro Bautista complète le Top, jusqu’à être victime d’une chute laissant seul Dani Pedrosa pour la 3ème place.
Lutte acharnée dans les 2 derniers tours entre le Champion du Monde en titre et Valentino Rossi. Marc Marquez ne lâche rien à l’Italien lui tenant tête à la régulière. Il s’envole vers la victoire empêchant Valentino Rossi d’empocher sa 81ème victoire en catégorie Reine. Ce n’est que partie remise, et c’est surtout une saison qui s’annonce palpitante pour le Championnat du monde MotoGP. Aleix Espargaro, trouble-fête des essais libres, termine au pied du podium sur la Yamaha Open. Cal Crutchlow, malgré un problème de transpondeur dans le dernier tour, prend la 6ème place derrière son coéquipier.
Pour son premier GP, malgré sa chute lors des qualifications et une cheville endolories, Mike Di Meglio termine la course en 17ème position : une course particulière sur une piste dans une configuration différente des essais hivernaux. Rendez-vous à Austin !
Pos. | Points | Rider | Moto | Écart |
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1 | 25 | Marc MARQUEZ | Honda | 42’40.561 |
2 | 20 | Valentino ROSSI | Yamaha | +0.259 |
3 | 16 | Dani PEDROSA | Honda | +3.370 |
4 | 13 | Aleix ESPARGARO | Forward Yamaha | +11.623 |
5 | 11 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +12.159 |
6 | 10 | Cal CRUTCHLOW | Ducati | +28.526 |
7 | 9 | Scott REDDING | Honda | +32.593 |
8 | 8 | Nicky HAYDEN | Honda | +32.628 |
9 | 7 | Colin EDWARDS | Forward Yamaha | +39.547 |
10 | 6 | Andrea IANNONE | Ducati | +43.360 |
11 | 5 | Hiroshi AOYAMA | Honda | +46.595 |
12 | 4 | Yonny HERNANDEZ | Ducati | +46.688 |
13 | 3 | Karel ABRAHAM | Honda | +50.581 |
14 | 2 | Danilo PETRUCCI | ART | +1’03.127 |
15 | 1 | Broc PARKES | PBM | +1’14.386 |
16 | Michael LAVERTY | PBM | +1’32.593 | |
17 | Mike DI MEGLIO | Avintia | +1’36.085 |