Pour cette dernière épreuve, rien ne change pour Marc Marquez, ou presque puisqu’il domine dès la première séance libre. Mais c’était sans compter sur Valentino Rossi qui tient à s’emparer du titre de vice-Champion du Monde.
Vendredi, le Champion du Monde a devancé la Yamaha de Jorge Lorenzo et la Ducati d’Andrea Dovizioso. Aleix Espargaro place la Yamaha Forward en 4ème position devant Dani Pedrosa et Cal Crutchlow. En difficulté sur le choix des pneus, Valentino Rossi signe le 7ème temps de la journée. Ayant opté initialement pour le pneu asymétrique disponible ce week-end, le pilote Yamaha n’a pas réussi à trouver le rythme qu’il espérait. Avec le pneu dur, il n’a pas pu amélioré alors que le pneu tendre était un peu trop tendre pour la piste du vendredi. Au classement, il devance Stefan Bradl, P. Espargaro et Bradley Smith.
Sous le ciel menaçant de ce samedi matin, les pilotes, pour la plupart, ont pu améliorer leur temps d’hier. L’avantage est toujours donné à Marquez qui devance les deux Yamaha de P. Espargaro et Lorenzo. Iannone et Dovizioso devancent Pedrosa et Rossi. A. Espargaro, Crutchlow et Smith complètent la liste des sélectionnés pour la Q2. Bradl, Hernandez, Bautista, Pirro et, dans une moindre mesure, Barbera sur la Ducati Open figureront parmi les favoris légitimes lors de la Q1. Randy De Puniet victime d’une casse moteur en FP2 puis en FP4 sur la nouvelle Suzuki devra lui aussi passer par la Q1. Davide Brivio, Team Manager de l’équipe, confie : « Nous savons que nous avons encore beaucoup de travail. Nous sommes assez satisfaits. Les problèmes techniques sont liés au fait d’être jeune ».
La première partie de la Q1 est dominée par la Honda de Bradl qui devance la Ducati de Pirro. Redding et Hayden s’intercalent en 3ème et 4ème position devant la Honda Factory de Bautista. Malgré ses efforts lors de sa deuxième sortie, le pilote Gresini échoue en 3ème position derrière Bradl et Pirro et devant Redding. Pour la première sortie publique de la Suzuki, De Puniet se qualifie en 20ème position. Mike Di Meglio s’élancera depuis la 25ème position.
En Q2, c’est Iannone qui prend l’avantage dès sa première sortie. Il devance alors Lorenzo, P. Espargaro et Bradl. Crutchlow et Pedrosa, 5ème et 6ème, devancent Marquez, 7ème. Rossi prend la pole provisoire à moins de trois minutes de la fin de séance aussitôt reprise par Iannone. Marquez se réveille et signe le deuxième temps. En avance sur la pole, le pilote Honda chute et ne pourra pas repartir. La pole position se joue dans le dernier tour pour Valentino Rossi. L’Italien signe sa première pole position de la saison. Sur la première ligne, il s’élancera devant Iannone et Pedrosa. Lorenzo, Marquez et P. Espargaro s’élanceront depuis la deuxième ligne.
Grille
Pos. | Pilote | Moto | Temps | Ecart 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|
1 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’30.843 | |
2 | Andrea IANNONE | Ducati | 1’30.975 | 0.132 / 0.132 |
3 | Dani PEDROSA | Honda | 1’30.999 | 0.156 / 0.024 |
4 | Jorge LORENZO | Yamaha | 1’31.049 | 0.206 / 0.050 |
5 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’31.144 | 0.301 / 0.095 |
6 | Pol ESPARGARO | Yamaha | 1’31.307 | 0.464 / 0.163 |
7 | Bradley SMITH | Yamaha | 1’31.324 | 0.481 / 0.017 |
8 | Cal CRUTCHLOW | Ducati | 1’31.359 | 0.516 / 0.035 |
9 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’31.426 | 0.583 / 0.067 |
10 | Stefan BRADL | Honda | 1’31.443 | 0.600 / 0.017 |
11 | Aleix ESPARGARO | Forward Yamaha | 1’31.486 | 0.643 / 0.043 |
12 | Michele PIRRO | Ducati | 1’32.617 | 1.774 / 1.131 |
13 | Alvaro BAUTISTA | Honda | 1’32.160 | |
14 | Scott REDDING | Honda | 1’32.315 | |
15 | Yonny HERNANDEZ | Ducati | 1’32.321 | |
16 | Nicky HAYDEN | Honda | 1’32.395 | |
17 | Hector BARBERA | Ducati | 1’32.443 | |
18 | Hiroshi AOYAMA | Honda | 1’32.449 | |
19 | Alex DE ANGELIS | Forward Yamaha | 1’32.453 | |
20 | Randy DE PUNIET | Suzuki | 1’32.509 | |
21 | Danilo PETRUCCI | ART | 1’32.683 | |
22 | Michael LAVERTY | PBM | 1’32.808 | |
23 | Karel ABRAHAM | Honda | 1’33.019 | |
24 | Broc PARKES | PBM | 1’33.972 | |
25 | Mike DI MEGLIO | Avintia | 1’34.510 |